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當(dāng)前市場主流鋰離子電池優(yōu)劣勢分析

2018/12/28 11:47:03??????點擊:

當(dāng)前市場主流鋰離子電池優(yōu)劣勢分析

          鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元素和鈦酸鋰

或許多數(shù)電池用戶會誤認(rèn)為市場只有一種鋰離子電池,但想想,就連蘋果樹都有品種之分,而我們的鋰電池也不例外,主要差別在于電池正極材料上。同時,市場不斷出現(xiàn)的創(chuàng)新型正極材料正逐步改進和取代傳統(tǒng)碳負極(石墨)。

科學(xué)家更傾向于用化學(xué)名稱和慣用的材料名稱命名電池,除非你是一名化學(xué)家,否則這將是一項繁瑣的事。表1列出了幾種電池的全名、化學(xué)名稱、縮寫以及簡寫(本文盡可能使用電池簡寫論述),表中列出了目前市場上主體的鋰離子電池,對比講包括市場上受眾面相對少、高端的NCA和鈦酸鋰電池。 

 

化學(xué)名

材料

縮寫

簡寫

                  備注

鈷酸鋰

LiCoO2
(60% Co)

LCO

Li-cobalt
 

容量大; 應(yīng)用于手機、手提電腦、相機等

錳酸鋰

LiMn2O4

LMO

Li-manganese, or spinel
 

高安全性; 相比鈷酸鋰容量較小,倍率性能和循環(huán)壽命更好

應(yīng)用于電動自行電動汽車等動力系統(tǒng)和醫(yī)院、生活類儲能方面
 

磷酸鐵鋰

LiFePO4

LFP

Li-phosphate

三元材料

LiNiMnCoO2
(10–20% Co)

NMC

NMC
 

聚合物鋰電

LiNiCoAlO2
9% Co)

NCA

NCA

應(yīng)用于高效電力輸送和電網(wǎng)儲能以及電動汽車等

鈦酸鋰2

Li4Ti5O12

LTO

Li-titanate

 

為了更多地了解六種慣用鋰離子電池的獨特性和局限性,我們使用蜘蛛圖解析并觀察整體性能。首先我們分析鈷酸鋰-一種為高端客戶通常使用的鋰電產(chǎn)品;然后是錳酸鋰和磷酸鐵鋰,這兩種較多應(yīng)用在電動工具;最后分析的是新型材料如三元素、聚合物鋰電以及高端的鈦酸鋰鋰離子電池。

鈷酸鋰(LiCoO2)

高能量比特性使得鈷酸鋰成為應(yīng)用于手機、手提電腦和相機鋰電池普遍選擇。鈷酸鋰鋰電池是由鈷氧化物正極材料和碳負極材料組成,碳負極具有層狀結(jié)構(gòu),在放電過程中鋰離子從正極移動到負極,而充電時鋰離子運動方向正好相反。鈷酸鋰的缺點在于循環(huán)壽命相對較短且功率比低、負載能力有限。圖2給出了層狀結(jié)構(gòu)圖。

 

      圖2:鈷酸鋰結(jié)構(gòu)

負極材料層狀結(jié)構(gòu)使得電池在放電過程中鋰離子從正極移動到負極;充電時,鋰離子從負極移動到正極。

鈷酸鋰在大倍率充放電性能上較弱,例如2400mAh的18650電芯只能用2400mAh電流進行充放電。如果超過24010mAh進行快充或加大負載情況會導(dǎo)致電池過熱和過壓。談及最佳快充定義時,廠家給出了0.8C倍率充電或者電流在1920mAh.電路保護系統(tǒng)把充放電倍率強制控制在1C的安全水平。

圖3 總結(jié)了鈷酸鋰在能量比(功率)性能、容量或高倍率放電性能、安全性能、高低溫性能、循環(huán)壽命以及成本幾點主要方面的性能。這幅蜘蛛圖簡單清晰地分析了電池各性能的特點和優(yōu)劣勢。

 

圖3: 鈷酸鋰電池平均快照

鈷酸鋰有著較高的能量比特性,但在電池功率比、安全性和循環(huán)壽命上性能一般。

錳酸鋰(LiMn2O4)

1983年,材料研究所首次公布了尖晶石型的錳酸鋰材料。1996年,摩力能源講錳酸鋰正極材料商業(yè)運作。該體系形成一個三維的尖晶石結(jié)構(gòu),提高了在電極上的離子流,從而降低了內(nèi)部電阻同時提高了電流保持性能。尖晶石型結(jié)構(gòu)更大的一個優(yōu)點是熱穩(wěn)定性和安全性能,但循環(huán)壽命是有限的。

最大限度地降低電芯內(nèi)阻是增加快充和大倍率放電的關(guān)鍵點。在一組18650電池模塊中,錳酸鋰可在20-30A電流放電伴有適度熱量積累,它也可用于50A時一道兩次的負載脈沖,長時間在這一大電流過載負荷下會導(dǎo)致電芯過熱,電池的工作溫度需控制在80℃內(nèi)。錳酸鋰通常應(yīng)用于電動工具、醫(yī)療器械、混合動力汽車和純電動汽車領(lǐng)域。

圖4 展示了錳酸鋰材料的尖晶石三維框架,這種尖晶石型的結(jié)構(gòu)形成了一個類似棱形的分析圖。

 

圖4:錳酸鋰結(jié)構(gòu)

錳酸鋰正極材料形成的三維框架的尖晶石結(jié)構(gòu)降低了電池內(nèi)阻,同時提高了電池能量比特性。

雖然錳酸鋰在容量上只有鈷酸鋰的三分之一左右,但是相比于鎳氫電池容量要高出50%。工程師靈活的設(shè)計最大化地延長了電池的循環(huán)壽命、負載電流(功率比)和容量比。例如,長壽命的18650電芯通常為1100mAh,高容量的1500mAh的電芯會減少電池使用壽命。筆記本制造商可能會選擇高容量的,然而電動汽車等電動工具廠商更親睞高功率、長循環(huán)壽命的電池。

圖5顯示了一個典型的鋰錳電池的蜘蛛網(wǎng)。在此圖表中,所有的特點是微不足道的,然而,新的設(shè)計在特定的功率,安全性和壽命方面有所改善。
 

 

圖5: 典型的錳酸鋰蜘蛛圖分析

盡管整體性能不錯,但新型錳酸鋰在動率比性能、安全性能和循環(huán)壽命上有所提高。

磷酸鐵鋰(LiFePO4)

1996年,德克薩斯大學(xué)(和其他研究者)發(fā)現(xiàn)了磷酸鹽作為可充電鋰離子電池的正極材料。磷酸鐵鋰具有良好的電化學(xué)性能,電阻較低,這使得納米磷酸鐵鋰材料應(yīng)用成為可能。磷酸鐵鋰的關(guān)鍵優(yōu)勢是高安全性、良好的熱穩(wěn)定性、奶濫用、額定電流高、循環(huán)壽命長,且喝點保持能力較好。貿(mào)易環(huán)境中,低電壓的3.3V單體電芯能量比略小于錳酸鋰。此外,在低溫環(huán)境和高溫存儲性能上要優(yōu)于鉛酸、鎳鎘和鎳氫電池。同時,磷酸鐵鋰較高的自放電率是限制使用壽命一大因素。圖6總結(jié)了磷酸鐵鋰的屬性。

 

 圖6: 典型的磷酸鐵鋰蜘蛛圖分析

磷酸鐵鋰具有較高的安全性和較長的循環(huán)壽命,但較低容量比和較高的自放電率是其劣勢。

三元材料(LiNiMnCoO2)

領(lǐng)先的電池制造商專注于鎳- 錳- 鈷(NMC)的正極組合。類似于錳酸鋰,這些系統(tǒng)也可以制作成高能量比或高功率比,但不能同時使用。例如,在18650單體電芯中,供消費者使用的NMC可以調(diào)整至2250mAh,但功率比需適中。 在同一個電芯中,高功率比的NMC容量只有1500mAh,而以硅為基本材料的電池可以做到4000mAh,但是,電池功率比和循環(huán)壽命可能會受到影響

三元材料的秘密在于相結(jié)合的鎳和錳,舉個例子,其中食鹽的主要成分為鈉和氯,它們本身是有毒物質(zhì),但它們混合品成了調(diào)味鹽和食品保護者。眾所周知,鎳元素能量比高,但穩(wěn)定性地;錳元素具有形成尖晶石結(jié)構(gòu)的好處,以實現(xiàn)非常低的內(nèi)部電阻,但提供了一個低的特定能量。三元素材料正是發(fā)揮了三種元素各自的優(yōu)勢。

三元材料在一定程度上市電動工具盒電動汽車動力系統(tǒng)的首選,三分之一的鎳、三分之一的鈷和三分之一的錳組合提供了一個獨特的融合,也降低了原材料成本,由于鈷的含量減少,適當(dāng)平衡的開發(fā)制造商保持一個良好的保密措施是非常重要的。圖7表明的三元材料的特性。

 

圖7:三元材料的蜘蛛圖分析

三元材料有著很好的綜合性能,特別是能量比較高,非常適用于電動交通工具,有著非常低的自加熱率。

聚合物鋰電(LiNiCoAlO2)

聚合物鋰電一直是不常用的,但在高能量比和功率密度以及長壽命新能的汽車行業(yè)消費市場得到了越來越多的關(guān)注。圖8展示了進一步發(fā)展的關(guān)鍵點領(lǐng)域。

 

圖8: 聚合物鋰電蜘蛛圖分析

高能量比和高功率比使得聚合物電池成為電動汽車的動力系統(tǒng)首選,但成本高和安全性不高是其劣勢。

鈦酸鋰(Li4Ti5O12)

自20世紀(jì)80年代以來,以鈦酸鋰為負極的鋰電池已經(jīng)出現(xiàn)。尖晶石型結(jié)構(gòu)的鈦酸鋰負極材料逐步替代了主流的碳負極材料,鈦酸鋰單體電池標(biāo)稱電壓為2.40V,可以進行快充快放和10C電流大倍率放電或額定容量的10倍。兩萬次以上的循環(huán)壽命要遠遠優(yōu)于同類其他材料鋰電池,具有優(yōu)異的低溫放電特性和高安全性,    在-30℃下(-22°F)容量仍可保持80%以上。在電池65Wh/kg時,比能量較低。鈦酸鋰單體電池充電截止電壓2.80V,放電截止電壓1.80V。圖9展示了鈦酸鋰電池的特性。

 

圖9: 鈦酸鋰蜘蛛圖分析

鈦酸鋰最主要的優(yōu)勢在于安全、環(huán)保和長壽命,同時又較好的高低溫性能和核電保護能力。廣泛應(yīng)用于電動交通工具和儲能領(lǐng)域。

圖10通過以上詳細的分析,不難理解,雖然鋰鈷在容量儲存方面要優(yōu)于其他材料,且在特殊的電源負載特性和熱穩(wěn)定性方面,均優(yōu)于錳酸鋰和磷酸鐵鋰,但應(yīng)用面不是很廣,僅針對特定的能源。隨著我們逐步邁向電動動力系統(tǒng),電池安全性和循環(huán)壽命將變得更加重要。所以,未來的市場將是納米鈦酸鋰動力鋰離子電池廣場應(yīng)用和發(fā)展的舞臺,鈦酸鋰長循環(huán)壽命將是動力和儲能鋰電池的最佳材料。


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